Lasse Ahlman kan flyg. Något annat kan man knappast säga. Halva livet har han tillbringat i luften och flygkabinen. I nästan trettio arbetade han som steward på flygningar till både när och fjärran, från det svenska Norrlandsflyget till internationella långresor med destinationer som Dubai och Kanada.
Det är en tid han nu ser tillbaka på med värme.
- Det var en otroligt fin blandning av människor i kabinerna på den tiden, från 20-åringar till 60-åringar. Så är det inte riktigt idag. Nu är det mer enkelriktat, de flesta är yngre, och villkoren har också blivit sämre tyvärr, förklarar han.
Idén till sin nuvarande verksamhet på marken fick han under sina flygande år.
- Vi bytte ofta plan på Arlanda och jag hade mycket åsikter om städet, för att uttrycka det milt, berättar han om hur han irriterade sig på att gång efter gång tvingas överta en maskin med kabinen i dåligt städat skick.Till sist var det en kollega som sa åt mig att jag borde starta en egen städverksamhet och göra det bättre.
Sagt och gjort! Veckan efter startade Lasse sin firma, med fokus på flygplansstäd och hangarstäd i Stockholm, och han fick snabbt rykte om sig att vara en pålitlig leverantör som alltid lämnade maskinerna han och kollegorna städade i toppskick. Erfarenheten från tiden i luften gjorde att han hade full koll på vad som krävdes av städningen.
Jag jobbade åt ett bolag som hette Nextjet då som hade 17 maskiner i gång som vi städade. Vi gjorde vårt bästa och höll dem i så bra skick vi kunde. Det gav oss ett gott rykte redan från start.
Det var tio år sedan. Idag har han sju anställda och bolaget städar numera inte bara flygplanskabiner. Verksamheten erbjuder också städning på bred front åt flygnäringen, från flygbolagens kontorslokaler till flyghangarer och flygplatshallar. Ledorden är kvalitet, effektivitet och grundlighet, oavsett uppdrag och alltid skräddarsytt för att passa kundens behov och önskemål.
Inte konstigt att Lasse Next AB just nu växer så det knakar. Därför behövs fler anställda. Men det är ett arbete som ställer höga krav på den som ska utföra det. Förstås måste man vara noggrann och beredd att hugga i, men det är också viktigt att man är en lagspelare som är bekväm med att jobba tillsammans med andra. Det är Lasse noga med att påpeka:
Glöm inte att det är teamwork, det säger jag varje dag. Vi jobbar tillsammans. Ingen går av kärrorna förrän allt är klart. Vi tar kärra för kärra och vi gör det ihop. Allting handlar om lagarbete – minns man det blir det bra!
Och man kan vara säker på att man kommer till en verksamhet där man blir väl omhändertagen. Lasse är mån om sin personal och han leder dem själv från främsta linjen ute i kabinerna och hangarerna. Och det stortrivs han med!
Det är ett otroligt roligt jobb. Man har jättekul! Inte minst tack vare att flygfolket är så roligt att jobba med. De är som hamnarbetare brukar jag säga, det är högt till tak och mycket skratt! Och det är verkligen a och o för mig. Man ska ha roligt på jobbet!
