Det är en ovanligt meriterad 24-åring som vi möter. Han har drivit eget i två år, men maskinintresset går längre tillbaka än så. Man kan till och med säga att han föddes in i det. Sedan barnsben har han skruvat och meckat, först under pappas vakande öga, sedan på egen hand.
- Första gången jag kan komma ihåg att jag körde en traktor själv var jag väl sju, berättar Oskar. Sen har det fortsatt på den vägen. Pappa lärde mig det mesta man behöver kunna, och resten har jag lärt mig själv.
Han visste tidigt att han ville jobba med lantbruk. Nu odlar han 400 ha, men ambitionerna har växt med tiden. Han ville göra mer kände han, både för att utmana sig själv och få utlopp för sin stora kärlek till maskinerna.
Jag köpte en lastbil för att ha mer att göra på vintrarna när jordbruket är lite mindre arbetsintensivt. Och när folk hörde att jag hade lastbil så började telefonen ringa. Sedan dess har det bara ökat med körningar.
Det var två år sedan. Idag har verksamheten både utökat och blomstrar under Oskars ledning. Företaget gör det mesta inom lantbruks-, väg- och lastbilsentreprenad. “Vi är redo att hoppa in och köra sättning och plockning av potatis, men vi kan göra mycket mer – plöjning, harvning, tröskning, halmpressning, gödningsspridning, ja, allt egentligen!”
Men i första hand har Oskar satsat på vägentreprenad. Tillsammans med samarbetspartnern Skanska gör han nästan allt som behövs för att hålla vägarna i toppskick året runt.
- Vi kör kantstolpstvättning, skylttvättning, snöröjning, kantklippning, högröjning, men också TMA, alltså påkörningsskydd vid vägarbeten, förklarar Oskar.
Bland kunderna märks inte minst mindre vägföreningar som behöver hjälp med grusvägsunderhåll, väghyvling och sommarsaltning.
Det är som synes en mycket varierad verksamhet han driver, med ständigt nya arbetsuppgifter. Och det är precis som Oskar vill ha det.
- Jag skulle aldrig trivas med att köra grusbil fem dagar i veckan, konstaterar han. Jag vill ha lite mer omväxling med nya uppgifter varje dag.
Inte minst är det en fråga om att utvecklas och växa som yrkesman.
- Jag vill bli utmanad, då mår jag bra! säger han med eftertryck och beskriver hur han ena dagen kan köra karosseridelar åt Volvo från Olofström upp till Göteborg, för att nästa dag köra slam från reningsverket.
De hög krav som Oskar ställer på sig själv, ställer han också på sina anställda. Han har i dagsläget tre medarbetare, men skulle behöva växa ytterligare. Men det är inget han gör lättvindigt. Det handlar mer om att hitta rätt person.
Jag vill vara trygg med att jag kan stå för det mina anställda gör. De ska kunna utföra jobbet lika bra som jag själv. Annars går det inte. Och personerna jag anställer måste vara självgående och inte vara rädd för att själv krypa in under lastbilen och skruva. Det är väldigt viktigt för mig att det ska vara frihet under ansvar på jobbet, så vill jag vara som chef.
Ja, tillväxtresan har bara börjat för Oskar och OL Maskintjänst. “Jag vill växa med minst en lastbil till och fler chaufförer”, slår han fast och det finns inga skäl att tro att han inte kommer att lyckas. Med driv och yrkeskunskap kommer man ju långt.
